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目前,除了推出长达31日或50日链的手表外,普通的自动链运动还将储能延长到55或70小时以上,就像近年来手表行业流行的大规模趋势一样。但表厂是如何提高机械表机芯的动力储存的呢?大致有三种措施:第一种是延长发条的长度或增加发条盒的数量;第二种是增加齿轮的数量,然后改变发条的能量消耗;第三种是降低振动频率,降低动能消耗。
第一个是最简单和快速的措施,因为通过增加发条能量,可以延长运动时间,就像增加车辆的油箱一样,可以增加车辆的耐久性。
例如,精工GS系列最早采用自制的9S55自动运动,其动力储存约为50小时;第二代9S65自动运动具有相同的振动频率,但在切割发条盒的厚度后,减少了发条盒的轴,因此发条的长度可以从40厘米延长到50厘米,动力储存也可以提高到72小时,这也是最快的措施,而不改变运动结构。
劳力士前几年推出的3255机芯也采用了同样的方式。ORIS110、111机芯显然是用超大发条盒获得最长发条长度,与朗格的31日链机芯相同。
此外,直接增加发条盒的数量也是增加发条能量的一种方式。通过两个或三个以上的发条盒,它可以提供更稳定和耐用的运动动能,这也是大多数手表制造商将使用的方式。
事实上,早在半世纪前,沛纳海就使用了Angelus SF240手动上链机芯,曾经使用过同样的设计。 这款16法分的大尺寸怀表机芯也采用单发条盒设计,但通过增加齿轮系统和低振频的设计,机芯具有8天的动能。2005年培纳海发表的复制Luminor 1950 8 Day,当年库存的Angelus是 SF240机芯,重新修整打磨,装置在这款手表中。
因此,目前的一些运动也采用了这种方式,包括8天和12天的宝铂链陀飞轮,可以降低运动的复杂性,并坚持长期动力的储存。
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